türk porno , adana escort , adana escort bayan , porno izle , mersin escort , izmir escort bayan , escort adana , adult forum , istanbul escort , hatay escort , beylikdüzü escort , bodrum escort , eskisehir escort , porno indir , escort bayan , seks hikaye ,

  • BIST 109.330
  • Altın 155,912
  • Dolar 3,8653
  • Euro 4,5497
  • İstanbul : 16 °C
  • Ankara : 0 °C
  • İzmir : 15 °C

Bir Teknoloji Ayıbı: Taksi Cinayetleri

03.12.2013 20:05
Bir Teknoloji Ayıbı: Taksi Cinayetleri
10-12 yıl kadar öncesiydi.. Taksi cinayetleri adıyla kamuya yansıyan, taksi şöförlerinin gaspa uğraması, soyulması ve hatta katledilmesi durumuyla karşılaşmıştık.

Ancak, her zaman olduğu gibi ticari zihniyet işe el koymuş ve çeşitli ticari ağırlıklı çözümler üretmişti. Çözümlerin hiçbiri uygulamaya konulmadı. Çünkü konulamadı. Çözümler, pratikte uygulanabilir özgürlükçü çözümler değildi... Taksinin içi, şöförün eviydi. Çözümlerden birinde şöför, minicik kurşun ve hava geçirmez bir alana resmen hapsediliyordu ve kabul edilemezdi. Bir diğer çözümde; Amerika'da olduğu gibi taksinin önü ve arkası kurşun geçirmez bir camla ayrılıyordu ki, bu da bizim vatandaşımızın taksi kullanım alışkanlıklarımıza ters düşüyordu. Maliyetler ise cabası. Taksi sahibi böyle bir maliyete katlanmak istemiyor, takside çalışan şöför ise böyle bir maliyeti kaldıramıyordu. Velhasıl, getirilen öneri ve çözümler sonuçsuz kaldı.

Zaman geçti. Herkes durumu kanıksadı. Gasp olayları, alınan polisiye önlemler ile bir nebze olsun azaldı ama bitmedi... Ne basın artık bu tip olayları yazıyor ne de yetkililer özel bir arayış içinde bulunmuyorlardı. Vatandaş ise durumu pek önemsemez hale gelmişti.

Bu şöförlerin herhangi bir sosyal güvencesi de yoktu. Başlarına bir şey gelmesi halinde aileler sefil oluyordu. Bunları yazarken aklıma Türk sinema emekçileri, fikir sahipleri ve benzeri sanatçılarımız gelmiyor değil. Onlar da yıllarca benzeri şartlar altında çalıştılar. Çok yakın bir zamanda güvence altına alınabildiler.

Taksi şöförleri için de benzeri bir uygulama iki sene kadar önce getirildi. Pek kimsenin hala bilmediği bu uygulama, bir avuç taksi şöförünün girişimleri sonucu devlet tarafından dikkate alındı ve uygulama hayata geçirildi. Artık, taksi şöförleri SGK'li, her birinin vergi numarası var ve götürü usulde vergiye tabiler ve araç ruhsatlarında isimleri var. Yani taksi şöförleri tek kişilik KOBİ halinde geldi. Bunlar mecburi ve uygulamaması durumunda büyük cezalar mevcut.

Şimdilerde şöförler dernekleşti ve kurum ve kuruluşların özellikle de İstanbul Büyükşehir Belediyesi'nin ağzını sulandıran bir duruma geldi. Taksi şöförlerinin bugün için en büyük sözcüsü ise Birleşik Taksi Şöförleri Derneği ve kayıtlı yaklaşık 2000 üyesi mevcut ve her ay artmakta.

Geçtiğimiz Kurban Bayramı'nda bile iki gasp yaşandı. Sonuç: Bir kayıp, bir yaralı... Artık bu duruma dur demenin zamanı geldi. Teknoloji, kesin bir önlem değil ama büyük bir caydırıcı kuvvet durumunda ve derhal çözüme gidilmeli.

Biz; bu konuda gerekli girişimleri başlattık ve buradan size söz veriyoruz ki, en kısa zamanda uygulanabilir bir çözümü de gerçekleştireceğiz. 

Konum belirleme sistemi varsa, kamera kaydı mümkünse, bu kayıtların veri merkezlerinde istenildiği sürece saklanılması da olasıysa, tehlike durumunda görüntülerin ve aracın konumu emniyete anında ulaştırabiliyorsa, şöförün kendi evinde ya da ofisinde özgürlüğünün engellenmeden bütün bunlar gerçekleştirilebiliyorsa ve en önemlisi çözümün toplam maliyeti taksi sahibi değil de şöförler tarafından ödenebilir bir seviyedeyse tamamdır bu iş. Derhal uyulamaya alınmalıdır.

Hani teknoloji insan içindi?

Bu haber toplam 741 defa okunmuştur
UYARI: Küfür, hakaret, rencide edici cümleler veya imalar, inançlara saldırı içeren, imla kuralları ile yazılmamış,
Türkçe karakter kullanılmayan ve büyük harflerle yazılmış yorumlar onaylanmamaktadır.
Bu habere henüz yorum eklenmemiştir.
Diğer Haberler
Tüm Hakları Saklıdır © 2005-2014 Esenyurt Haber | İzinsiz ve kaynak gösterilmeden yayınlanamaz.
Haber Yazılımı: CM Bilişim